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PDAを見つけた

Personal Digital Assistantです。スマホじゃないです

腕時計のベルトのパーツを探していて、目的のものは見つからなかったのですが、PDAがあったので載せておきます。いずれも充電切れです。充電器はあるかもしれないし、無いかもしれない。

iPAQは今は亡きコンパック(当時は強かった)、クリエは何でも屋のソニー製です。アップルが、Newtonを出してからは、PDAがしばらく流行っていたので、ガジェット好きだった私はいくつか買っていました。

メモ帳と、音楽プレーヤーぐらいにしかならないものですが、海外ドラマにも登場するぐらい当時はちょっとだけメジャーでした。キャズム(ビジネスにおける死の谷)は越えられませんでしたけど。

スマホ世代は、ウォークマンは知っていても、PDAはほとんど知らないでしょうねえ。

Postfix/Dovecotのメール環境でとりあえずエイリアスのメールアドレスを設定する

メールアドレスが一つ必要になったので簡単な方法で作りました

すでにメールアドレスを複数持っているPostfix/Dovecotの環境で、既存のメールアカウントに新規のアドレスを割り当てる(エイリアスする)方法です。

sudo useradd -u XXXX -g XXXX -d /var/mail/virtual -r -s /sbin/nologin メアドのID
sudo vi /etc/postfix/virtual

エイリアスを書く

作ったID@naruppe.info  元のID@naruppe.info

設定の反映

sudo postmap /etc/postfix/virtual

単なる覚書でした。

「女王の教室」を今さらながら見て感動

GYAO!の無料版で年末年始見させてもらいました

GYAO!は、テレ朝系のドラマも無料で配信してくれるので、テレ朝系列局の無い高知では重宝します。高知でも、相棒とか数週間から数ヶ月遅れでTBS系局で放送してくれますけど、できれば早い方が良いので、CM入ってもGYAO!で見ます。地上波ならHDDレコーダーに録画しておいてCM飛ばしで見ますけど。

ただ、GYAO!はおんなじCMを何度も流すのでCM自体に食傷気味になります。なので、PCで見るときは、音声をミュートします。

「女王の教室」はいい!

日テレで、2005年の放送なので、住んでいたところで見られたはずですが、見ていませんでした。仕事が忙しかったのか、ドラマに興味が無い時期だったのか、学園ものに興味が無かったのか覚えてません。相当の問題作だったというのだけは覚えていました。

2019年末からGYAO!で無料配信が始まったので、興味半分で見てみました。もう大人になった志田未来ちゃんや、朝ドラ「スカーレット」に出ている福田麻由子ちゃんの子役時代の演技も気になるところでしたし、遊川和彦氏の脚本ということで見る価値がありそうでした。

第一話からあまりの激しさにハマりました。そりゃ、PTAも怒るなあ、と思いました。最終回本日見ましたが、感動しました。もう涙、涙です。楽しませてもらった年末年始でした。

2020年新春初詣と時計がまたERROR

元日に初詣

去年に引き続きですが、今年こそ、社労士試験に合格したいので、これまで行ったことがない神社に初詣に行きました。

今まで一番ご利益があったのは、東京赤坂の日枝神社ですが、そこまで行っているほど余裕はないので、もちろん地元の神社です。

全国的にも有名なところの高知の分社です。でも、規模は小さいので、全く混んでないのがまた良い。国道沿いにあるので車で来る人が多いみたいで、誘導係の人が捌いてしました。本当は、二日に行こうかと思っていたのですが、元日に食すものをあまり買っていなかったので、ピザを持ち帰りしようと思い(英語だとテイクアウトではなく、to go。どうもカナダに住んでからテイクアウトと言えなくなってしまって、持ち帰りと行ってしまう。。)、そのついでと言ってはなんですが、ピザ屋の先にある神社にお参りです。ピザ屋は帰りによりましたが、元日なので流石に配達は17時からで、12時から持ち帰りだけ対応ということを電話で先に確認しておきました。ただ、予約はしてなかったので、お店で20分以上待ちましたけど。Mサイズを買って昼夜に分けて食べます。

シチズンのATTESAがまたERR

昨年末に起きましたが、今日時計を見たらまたERRで止まってました。修理してもらいたいのですが、シチズンのカスタマーサポートは来週から仕事始めなので(まあ、大概の大企業はそうでしょうね)、待ちます。10年は前に買った製品なので、部品がなく修理できない可能性もありそうです。

それで、今度買うとしたらどんな時計があるかな?とECサイトを見てみました。基本的に腕時計は日本製が好きだし、今のATTESAほど高いものは買えないので、カシオのGショック辺りで数万円ぐらいのにおさめるかもしれません。Gショックは一つ持っているのですが、デジタル表示のみです。試験で使うとすると、デジタルとアナログと両方の表示が欲しいです。デジタルで現在の時刻がすぐわかるし、アナログで感覚的に残り時間を知りたいわけです。持っていたATTESAは、アナログ+デジタルできます。まあ、ATTESAを修理できればそれで良いし、修理できなくても、時計が必要になるのは社労士試験のときなので、それまでは、様子見です。

シチズンの腕時計ATTESAがエラった

ERRを表示して停止

昨日、東京に飛ぶ時に腕時計をはめて自宅の外に出て時間を見たら止まってました。初めての経験です。時計は、シチズンのATTESA Eco-Driveの20周年記念版です。10年以上前に買ったはずです。お気に入りのカラーで、少々お高いお値段でしたが、衝動買いをしてしまったものです。カナダ留学時もずっと愛用していました。

現在は、Apple Watch初代を日常使っているのでATTESAを使う機会は少ないのですが、ビジネスの時とか、Apple WatchのようなスマートウォッチNGの時(試験とか)にははめています。

昨日は、大急ぎで部屋に戻ってApple Watchに替えて、東京に行きました。帰宅してから、Webでマニュアルを探して、リセット操作をやってみたのですが、うまくいきません。疲れていたので、続きは本日行いました。

本日、朝一にシチズンのカスタマーサポートに電話して、直し方を聞きました。いろいろ、サポートさんの知識不足もあり、時間合わせの電波を受信するのに時間が掛かったりして、結局2時間かかりました。フリーダイヤルですし、Google Cloudの合格特典の配達待っていたこともあり、特に気分を害することはありませんでした。サポートさんもちゃんと最後まで対応してくれましたし。

ERRORの原因は、わからないそうです。今度ERRORが起きたら、自分でリセット操作を行う前に、電話して欲しいと言われました。

通常時間を知るだけならスマホ見ればいいので、困りませんが、試験中にだけは止まらないで欲しいものです。試験場に時計が無かったりするので。まあ、これまで長年使ってきて、初めての事象でしたから、頻度は低いとは思います。

Google Cloud Professional Data Engineerのグッズ到着

前回と同じくFedExから郵便経由で1週間

本気になれば1週間程度で配達できるんでしょうねえ。合格通知をもらってからの1週間になにもGoogleのストアから連絡がなかったので、問い合わせてみると、「ただいま作業中」という回答があり、翌日には発送通知がメールで届きました。FedExの追跡番号があったので、見ていたら3日で日本に到着、通関後郵便に渡って、月曜日に配達予定でした(月曜日は受け取れなかったので、翌日受け取りました)。なので、とりあえずGoogleのストアに問い合わせたら、意外に早く送ってくれるのではと思います。クリスマスシーズンの物流が多い時期でも問題ありませんでした。前回は1ヶ月だったのに。

余談ですが、いつものようにFedExでは、郵便の配送状況はわからないので、日本のFedExのカスタマーサポートに電話して、郵便の追跡番号を教えてもらいます。郵便では、曜日の指定はできますが、時間指定はできませんでした(一応希望した午前中いっぱいには届けてもらいましたが)。

下が、届いた商品です。パーカー(英語ではフーディ)と、ステッカーが入っています。

Data Engineerのパーカー(フーディー)とステッカー
ステッカー

前回10ヶ月前のProfessional Cloud Architectのパーカーと比較すると、 今回のProfessional Data Engineerのパーカーは、黒いです。同じ色だと寂しいのでOKです。でも基本的に同じパーカーなので着る時期は同じでしょう。あと、Architectの袖にあったGoogle CloudのロゴがData Engineerには入っていませんでした。時期的なものだと思います。

サイズは、Cloud ArchitectはXL、Data EngineerはLです。私は、肌着はLが多い、上着はXLが多いです。Google Cloudのギフトはアメリカンサイズなので、ワンランク小さくても良いでしょう。Data EngieerのLでパーカーとしてはちょうど良いです。余裕を持たせたい時には、パーカーならXLでも良いとは思います。

羽田空港第二ターミナルにサテライトができていた

メインターミナルからサテライトになんとバス移動

以前は、ANAのスターアライアンスゴールドメンバー(スーパーフライヤーズ)だったので、手荷物検査も楽だったし、ラウンジで牛乳飲み放題でしたが、年間1万円も払うのが嫌になったし、飛行機そんなに乗らなくなったので、今は年会費無料のANAカードです。なので、普通に手荷物検査されて、専用ラウンジもなし。

手荷物検査場で、前のビジネスマンが靴を脱いでスリッパに履き替えていてびっくりしました。確かに、サンフランシスコ空港でトランジットする時に靴脱ぐように言われたことは10年以上前にありましたが、「お、日本でもか?」と思いました。よく看板を見ると、「くるぶしを覆う靴」と書いてあり、確かに前の人の靴はブーツでくるぶしが隠れてそうでした。念のため、その前のビジネスマンの人を見ると普通のビジネスシューズで探知機通過していたので、靴に寄るわけです。

それはいいんですけど、本日羽田から高知までの便が46番ゲートだったんですが、私の記憶だと、ひたすら歩いていけば離れたところにあるロビーにあったはずなのに、なんと、バス移動で、別のサテライトターミナルになっていました。一体、いつから?

バス移動の時間は短いし、待合室のロビーは綺麗だし、あちこちにコンセントとUSB端子があるので便利なんですけど、そこには食事を取れるところが見当たらないのです。軽食程度はANA Festaで買えるみたいですが。

うーん、知らないうちにどんどん変わる羽田空港。。。

本日のテニスレッスンメモ(2019/12/12) コーチを含めたダブルスの試合は面白い

12月と寒くなってきたからかはわかりませんが、生徒は私を含めて3人でした。相変わらず私以外は女性です。失礼ながら、それほど上手くない方達です。初級の方が会うのでは?と思います。レッスンの時間の問題もあるかもしれません。使えるのがインドア1コートだけなので。

となると、最後に行う練習試合は、コーチを含めることになります。さすがにコーチは本気でプレーしないし、サーブも打ちません。が、こちらとしては、コーチ狙いで、打った方が練習になります。女性陣には、「コーチの方には打たないように」って言いましたけど。

私のファーストサーブは相変わらずフォルトが多く、またエースが入っても、相手が女性の時だけでしたので、コーチにどこまで効くのかわかりませんでした。

ストローク戦になると、私はコーチ狙いです。女性は、ポーチに出ないので、コーチが後ろにいてもセンターに早い球を打てば、ポイント取れます。あと、逆クロスのフォアをライン側にドライブがちょっとかかったフラットをノータッチで決めました。

またやってしまったマナー違反

また、女性にスマッシュを当ててしまいました。大反省です。ミックスダブルスの場合、男性は、決めるときは決めないといけないので、パワースマッシュを打つことは間違ってないのですが、女性にぶつけちゃいけません。以前、女性の足元に打って跳ね返ったボールが女性のラケットに当たってそのあと顔に当ててしまったことがあります。今回は、さらにわかりやすく直接お腹のあたりに当ててしまいました。怪我はありませんでしが、女性に向かってスマッシュ打つのはマナー違反です。これは、完全に私がスマッシュのコースを意識せずにパワーだけで決めようとしているせいです。どうしても、スマッシュは、ストレートかクロスに打ってしまいます。逆クロスに打てればいいのですけど、意識しないと難しいです。練習試合なので、今度からはパワースマッシュは避けて、軽めのスマッシュにしておいた方が安全です。

ひとつ弁解しておくと、男性がスマッシュの体制に入ったら、前の方にいる女性は後ろに下がって欲しいです。これは、男性でも同じ。

PayPay3パターンの支払い制覇

私の知る限り支払いパターンは、

  • コンビニなどでバーコードをスキャンしてもらう
  • QRコードを自分でスキャンして支払う
  • QRコードを読み取り、自分で金額を入力して支払う

の3種類です。これらのパターンを本日制覇しました。やはり、コンビニで店員さんにスキャンしてもらうのが、こっちはスキャンも金額も入力しなくて良いので楽です。

NMAX125リコールとオイル交換と空気圧チェック

NMAX125はリコールがかかりました

ヤマハからの郵便連絡でリコールを知りました。早速、購入したバイクショップに持っていって修理してもらいました。事前に電話で持っていくことも伝えておきました。

1週間ぐらい見といてもらえれば、という店員さんの言葉でしたが、実際には数時間で対処してくれて(暇だった?)電話連絡もらいました。で、翌日取りに行きました。軽く洗車もしてくれたようです。

余談ですが、本日は暖かいこともあり、保育園か幼稚園の子供たちが河川敷をマラソンしてました。沿道で保護者が見守っていました。

ついでにオイル交換、空気圧チェック

オイル交換は、Km数的にはまだ先でしたが、1年以上経っていたので、ついでにやってもらいました。原付二種のオイル交換なんて安いものです。大体、Km的には2,000kmごとが良いようですが、1年半ごとには変えた方が良いと、店員さんに言われました。

ついでにタイヤの空気圧のチェックですが、こちらは、季節の影響を受けるので2〜3ヶ月でチェックした方が良いとのことです。お店に持っていけば無料チェックするとのこと。

ところで、バイクは、チューブレスとチューブ有りのタイヤのタイプがあるって知ってました?外側から見分けるなら、タイヤのスポークが、自転車みたいなものか、車みたいにガッチリタイプかです。まあ、NMAX125みたいな100Kgもあるような重さならチューブレスです。チューブレスは、何かが刺さってもそれが抜けなければ空気が抜けにくい反面、空気圧の影響を受けやすいので、要注意です。これまで、タイヤを足で蹴ってみて、硬い感触があるのでほっておきましたが、冬場はやはり空気が縮むので、空気圧が減って走りづらくなるそうです(多分、特にでかいバイクは)。今後は、定期的に持っていきたいと思います。